Závěrečný podnik letošního seriálu osminových buggy byl naplánovaný původně na druhý zářijový víkend. Nepřízeň počasí bohužel přinutila pořadatele závod zrušit, neboť dráhu zalilo množství vody, která se na ni snesla po vytrvalých deštích. Jen těžko se hledal volný termín, kam by bylo možné závod přesunout. V zaplněném kalendáři se ukázal jako nejvhodnější až druhý říjnový víkend. Pořádání závodu v takto pokročilém termínu bylo sázkou do loterie, ale nakonec se vyplatilo.

Pořadatelství se ujal domácí RC Club Radotín. Do závodu se nakonec registrovalo celkem dvaatřicet jezdců. Očekávalo se, že na dráze v pražském Radotíně budou jezdci bojovat o poslední body do tabulky, ze které vzejde pořadí mistrovství ČR. A bylo se skutečně na co dívat.V průběhu dne bylo na dráze vidět prakticky všechny přihlášené jezdce, kromě třech, kteří dorazili nakonec až v neděli ráno. RC Club Radotín premiérově přivítal seriál mistrovství ČR osminových buggy a dráhu si všichni účastníci vesměs pochvalovali. V rozsáhlém areálu bylo pro jezdce a jejich doprovod připraveno vše potřebné pro hladký průběh závodu. Za solidní účastí v závodu stála asi hlavně jedna z posledních možností zajezdit si v tomto roce pod širým nebem, ale také poslední možnost vylepšit si dosavadní výsledky. Dění na dráze přilákalo také množství diváků a dorazilo i mnoho pozvaných. Divácká kulisa dodává závodům punc.

Po sobotních čtyřech kvalifikačních kolech si ještě část jezdeckého pole zajela poměřit síly na nedalekou motokárovou dráhu. Část startovního pole využila možnosti kempovat přímo na dráze. Nedělní poslední kvalifikace již pořadím nijak výrazně nezamíchala i přes to, že většina jezdců na vlhké dráze ještě zrychlila. V kvalifikačních jízdách spalovacích buggy si nejlépe vedl Martin Bayer před Jirkou Márou a Davidem Kuklou. V elektrách to byl opět Martin Bayer před Kájou Novotným a juniorem Milanem Mudrou. Sobotní ráno zahalilo areál do mlhy, ale nakonec se mlha zvedla a po celý finálový den panovalo teplé slunečné počasí.

Martin Bayer i ve svém třetím závodu letošního seriálu mistrovství ČR zvítězil v obou kategoriích a vybojovat tak letos třetí double, čímž si zajistil titul mistra ČR v obou kategoriích. Bojovalo se však i o body na dalších příčkách. V elektrických buggy zůstalo pořadí na prvních třech místech stejné jako v kvalifikacích. Semifinálové jízdy spalováků určily pořadí na startu finále a hlavní finálová jízda dne byla hodinu a půl po poledni odstartována. Překvapením bylo odstoupení Káji Novotného v jedenácté minutě a Davida Kukly v minutě dvanácté. Za Martinem Bayerem dojel na druhém místě se ztrátou sedmi sekund Jirka Mára. Další čtveřice jezdců byla seřazena v jednom okruhu. Na dráze jsme viděli jak v semifinálových jízdách, tak ve finále zajímavé souboje, které diváci nadšeně sledovali.

Naši jezdci měli i v tomto závodě hojné zastoupení. V kategorii elektro: 6. Honza Kapička, 11. Honza Hujer, mezi spalováky: 5. Tomáš Kapička, 7. Pavel Braun, 8, Jirka Dvořák, 9. Petr Dvořák, 15. Honza Horáček, 16. Honza Hujer a 20. Honza Kapička.

Poslední závod seriálu tedy uzavřel další ročník, a tak je potřeba hledět dopředu a začít plánovat ten příští. Zbývá ještě zhodnotit sezonu a vyhlásit výsledky s předáním cen těm nejúspěšnějším jezdcům našeho seriálu.

Seriál závodů mistrovství ČR se třetím podnikem přestěhoval na Moravu, kde se stal pořádajícím klubem zkušený JK Cars Team. Tímto závodem se přehoupl seriál do druhé poloviny. O body do Skřipova přijeli bojovat ti, kteří si chtěli vylepšit svoje dosavadní výsledky získané v předešlých dvou závodech. Termín závodu na konci prázdnin se stal pro tohoto pořadatele již tradičním a účastníky závodu mistrovství ČR přivítal již po několikáté. Dvacet sedm závodníků ve dvou kategoriích nebylo příliš mnoho, ale ti, kteří do Skřipova přijeli, nelitovali a mohli si dostatečně zajezdit na skvěle připravené dráze, která nemá u nás obdoby. Slabá účast byla poznamenaná mimo jiné i tím, že někteří jezdci dali přednost před domácím šampionátem účasti na závodech v sousedním Německu.

Závod byl vypsaný, shodně se všemi závody v letošním seriálu, jako dvoudenní. Na sobotní dopoledne byl připraven volný trénink, a to jak pro jezdce spalovacích buggy, tak elektrických. I přesto, že na mnoha místech republiky panovalo deštivé počasí, mohli si účastníci závodu užívat ve Skřipově slunného víkendu. V noci na neděli se sice přehnala nad tratí slabá přeháňka, ale ta závod neovlivnila a jen skropila dráhu.

Dopolední tréninky v sobotu od kvalifikací oddělila rozprava a ve čtyřech jízdách si to pak mohli účastníci rozdávat o co nejlepší místo na startu finálových jízd. Ve spalovacích buggy si nejlépe vedl Jirka Mára a TQ získal před Honzou Zámišem a domácím Víťou Kubánkem. V elektrických buggy to byl Kája Novotný, jenž si čtyřmi vyhranými rozjížďkami zajistil první místo na startu finálových jízd. Druhý dojel Aleš Bidovský a na třetím místě v kvalifikacích pak Lukáš Bulka. V průběhu sobotního dne pak zbyl i dostatek času na hledání hub v okolních lesích, které všem poskytly neskutečnou houbovou nadílku. V podvečer se tak linula nad kempujícími účastníky vůně čerstvé smaženice. Po odjetí posledního kola kvalifikačních jízd dostali jezdci dostatečný prostor na přípravu modelů a následně se rozběhl kolotoč finálových jízd pro obě kategorie.

V elektrách si nejlépe vedl Aleš Bidovský, který vyhrál dvě ze třech desetiminutových finálových jízd. Druhou pozici obsadil vítěz kvalifikace Kája Novotný, jenž vyhrál první finálovou jízdu, kterou Aleš nedokončil, ale pak už se díval na svého soka jen zezadu. Oba jezdci zajížděli ve všech jízdách o okruh rychlejší časy než jejich pronásledovatelé. Na třetím místě skončil Víťa Linhart. Náš jediný zástupce v této kategorii byl Honza Hujer a dojel s pro body za šesté místo.

Ve spalovacích buggynách si svoje místo na startu finálové jízdy vyjelo dvanáct jezdců, kteří se o tato místa poprali ve dvou semifinálových jízdách. Z každé semifinálové jízdy, v níž jelo deset závodníků, postupovalo do hlavního finále šest jezdců. O dramatické okamžiky nebyla ani při tak nízkém počtu závodníků v jednotlivých jízdách nouze. Finálová jízda byla plná zvratů. První tři závodníci v pořadí dojeli s rozestupem celých okruhů. Největší souboje se však odehrávaly uprostřed startovního pole, kde se mezi 4. a 7. místem s minimálním odstupem bojovalo až do posledního okruhu. Celkové vítězství si na konto připsal Jirka Mára před druhým Honzou Zámišem a třetím Ondřejem Kulhánkem. Naši jezdci obsadily následující pozice: 6, Honza Kapička, 7. Jirka Dvořák, 8. Petr Dvořák, 10. Tomáš Kapička, 14. Pavel Braun, 17. Tomáš Chaloupka, 19. Honza Hujer, 20. Radim Drda.

Martin Bayer, který ve dvou předešlých závodech získal double, tak svojí neúčastí v tomto závodu nechal otevřené výsledky až na poslední závod, kde by se mělo rozhodnou o titulu mistra ČR v obou kategoriích. Další vydařený víkend letošního mistrovství ČR na skvěle připravené dráze posunul seriál do poslední čtvrtiny.

kompletní výsledky 1:8 IC
kompletní výsledky 1:8 E

Z.K.

Seriál závodů mistrovství ČR se na svůj druhý podnik přestěhoval na jih Čech. Modelářský klub MK Veselí nad Lužnicí přivítal jezdce na domácí dráze v Dolním Bukovsku předposlední červnový víkend. Letošní seriál čítá dva závody před prázdninami a dva po prázdninách. Díky přeplněnému kalendáři pohárovými závody se jen obtížně hledají volné termíny. Závod byl vypsaný jako dvoudenní a již tradičně pro dvě kategorie buggy – elektro a spalovací. Zkušebně byly otevřeny přihlášky i pro kategorii Truggy, ale přihlásil se jen jeden jezdec. Vzkříšení této kategorie je tedy u nás asi stále v nedohlednu. Je to velká škoda, tato kategorie se těší v zahraničí stále velké oblibě.

Dráha v Dolním Bukovsku nedoznala od loňského roku žádných výrazných změn, a tak ji ti, kteří zde absolvovali poslední dva loňské závody seriálu mistrovství ČR, našli v takřka nezměněné podobě. Kvalitní zemina, která tvoří povrch zdejší dráhy, je dobrým základem pro stavbu off-road tratí. Dráha je vybudovaná v několika rovinách s množstvím atraktivních překážek v podobě skoků. Předpověď počasí slibovala příjemně prožitý víkend ve spojení s RC modely, a tak se několik účastníků sjelo do místa konání již v pátek. Větší část pak dorazila v průběhu soboty.

Závody odstartovaly v sobotu dopoledními tréninky a po rozpravě byly spuštěny první kvalifikační jízdy pro obě kategorie. Ty se odjely celkem čtyři. Večer pak bylo dostatek prostoru pro přípravu modelů na nedělní poslední kvalifikaci a finálové jízdy. Někteří účastníci využili možnosti vstoupit do závodu až nedělní poslední kvalifikací, takže se dalo v jednom víkendu stihnout i dva závody za sebou.

V kvalifikaci spalováků si nejlépe vedl Martin Bayer, který vyhrál tři z pěti kvalifikačních jízd a nikoho nenechal na pochybách, že si i z druhého podniku chce odvézt plný počet bodů. Nízký počet jezdců se odrazil i ve finálových jízdách. Byly vypsané dvě semifinálové jízdy, a tak je stačilo v podstatě pouze dojet a postup do hlavní finálové jízdy byl v kapse. Dvanáctičlenná skupina finalistů se pak utkala o body a posty na příčkách nejvyšších. Martin si hned od startu budoval dostatečný náskok na soupeře a neohroženě šel za svým cílem. Na druhém místě s odstupem dvou okruhů skončil Honza Zámiš, který má v letošní sezoně výbornou formu, a třetí příčku obsadil domácí David Kukla. Naši jezdci pak celkově skončili následovně: 8. Jiří Dvořák, 11. Honza Horáček.

V elektrách si stejně jako se spalovákem vedl nejlépe Martin Bayer, jehož se snažil dohnat Kája Novotný. V kvalifikacích byl však Martin nedostižný a ve všech pěti jízdách vždy úspěšnější, Kája skončil vždy za ním. Ve finálových jízdách se situace opakovala Martin vyhrál obě jízdy, které absolvoval, a Kája pak třetí, kterou Martin vynechal. Na třetím místě nakonec dojel Jan Domanský, který tak předstihl Víťu Linharta, jenž držel třetí příčku z kvalifikace. Martin Bayer ze slavkovského RC klubu si tak i ve druhém závodu mistrovství ČR připsal na svůj účet opět double. Zda bude jeho cesta za dalším titulem v obou kategoriích ohrožena, se ukáže na dalším závodu mistrovství ČR, který se jede poslední prázdninový víkend na oblíbené dráze ve Skřipově. V této kategorii nás reprezontoval pouze Zdeněk Kapička, který obsadil 6. místo. 

Druhý závodní víkend byl vydařený, bohužel ho však opět poznamenala nízká účast. Ti, kteří do Bukovska přijeli, však jistě nelitovali, protože si užili dobře připravenou atraktivní trať, letní počasí a hodně času stráveného ježděním.

kompletní výsledky 1:8 IC
kompletní výsledky 1:8 E

Z.K.

Letošní seriál závodů mistrovství ČR odstartoval druhý květnový víkend na dráze v Horním Jelení. Pro zdejšího pořadatele, RC klub Divoké Jelení, to nebyl v letošní sezoně první závod, který se zde konal, a tak účastníky přivítal dobře připravený nejen pořadatel, ale především dráha. Víkendová předpověď slibovala dobré počasí, a tak se většina jezdců připravovala na závod za velmi slunného počasí již v sobotním dopoledním tréninku. Do závodu se nakonec registrovalo ve dvou kategoriích celkem čtyřicet dva jezdců. 

Krátce po poledni proběhla rozprava a ve 12:30 se rozjel kolotoč kvalifikačních jízd, které odstartovaly elektrické buggy. Po nich, stejně ve skupinách, následovaly spalovací buggy. Ve volném tempu, které si všichni zúčastnění pochvalovali, se odjely podle programu čtyři kvalifikace. Předpověď počasí na neděli se nakonec změnila a nebyla zrovna příznivá, ale po slunném dnu si nikdo nepřipouštěl výraznou změnu počasí. Opak byl pravdou. V noci skropil dráhu déšť a předpověď počasí na neděli již hovořila o vydatných dešťových přeháňkách. Zatažená obloha tak byla nepříjemným kontrastem sobotního slunného dne. 

Do závodu elekter se registrovalo celkem třináct závodníků, kteří byli rozděleni do dvou skupin. Na jezdce kategorie 1 : 8 Buggy elektro čekalo pět kvalifikačních jízd, ze kterých všichni kromě jednoho měli již dopředu zajištěný postup do finálových jízd. Nastal tedy boj o černého Petra v podobě jednoho nepostupového místa. Nejlépe si v kvalifikaci elekter vedl Martin Bayer, který vyhrál všechny čtyři jízdy, do nichž nastoupil. Nedělní pátá kvalifikační jízda zamíchala ještě pořadím a ti, kteří do ní nastoupili, nemuseli litovat zašpiněného auta, ale většinou si o nějaké místo ve výsledkové listině pomohli. Vzhledem k tomu, že se podařilo odjet pouze jednu finálovou jízdu, byly výsledky podle platných pravidel vyhlášeny po odjeté kvalifikaci. Vyhrál tedy Martin Bayer před Honzou Domanským a Jirkou Márou. Za náš klub Bohemia Racing obsadil sedmé místo Honza Kapička a desátý byl Honza Hujer.

Do závodu spalovacích buggy se celkem přihlásilo dvacet devět jezdců, kteří byli rozděleni do třech skupin. Stejně jako pro elektry bylo pro spalovací buggy připraveno pět kvalifikačních jízd, z toho jedna v neděli ráno. Nedělní kvalifikace se na rozdíl od elekter zúčastnila většina jezdců, a tak se pořadí nijak drasticky nezamíchalo. Martin Bayer stejně jako v elektrách nenašel přemožitele a zvítězil ve všech čtyřech jízdách, do kterých nastoupil. Čtvrtfinálové jízdy spalovacích buggy odstartovaly v neděli v 11:40, ale po druhém čtvrtfinále musel být závod kvůli nepřízni počasí zastaven, neboť se na dráhu opět vrátil déšť. Předpověď počasí neslibovala nic dobrého, a tak se nakonec pořadatelé rozhodli rozjetý závod ukončit. Tomuto rozhodnutí předcházelo hlasování všech účastníků. Výsledky byly podle pravidel počítány tak, že jezdcům, kteří absolvovali čtvrtfinálové jízdy, byl počítán výsledek po kompletních finálových jízdách, ostatním se započítal výsledek z odjetých kvalifikací. Martin Bayer si tak připsal z prvního letošního závodu mistrovství ČR double, na druhém místě skončil David Kukla před třetím Honzou Zámišem. Naši jezdci skončili následovně: 5. Tomáš Kapička, 10. Jirka Dvořák, 12. Honza Kapička, 13. Pavel Braun, 15. Honza Hujer, 16. Petr Dvořák, 19. Radim Drda, 21. Honza Horáček a 25. Tomáš Chaloupka.

Bohužel i přes to, že odpoledne déšť ustal a dráha by nevyžadovala příliš úprav, nedalo se v závodu pokračovat. Rozhodnutí bylo nevratné. Vzhledem k tomu, že v našich zeměpisných šířkách je potřeba s nepřízní počasí počítat, je smutné, že nejsme na tuto eventaualitu nakonec připraveni. Doufejme tedy, že příští závod se vydaří a počasí dopřeje jezdcům pobýt co nejdelší čas na dráze. 

V průběhu úvodního závodu sezony byly prováděny technické kontroly na všech modelech jezdců, elektro i spalovacích. Jezdcům byl kromě běžně měřených předepsaných rozměrů měřen i objem nádrže, hustota použitého paliva (určující množství nitrometanu v palivu) a nechyběla ani kontrola elektroniky. Tyto kontroly byly v minulých ročnících zanedbávány, a tak je třeba dodržování technických pravidel kontrolovat a nespoléhat se jen na poctivost jezdců, která již v mnohých případech vzala dávno za své.

 kompletní výsledky 1:8 IC 
kompletní výsledky 1:8 E

Z.K.

Sezóna MČR 1:8 je nenávratně za námi. Během roku nebylo moc času a tak vám přináším krátké ohlednutí za seriálem závodů Mistrovství ČR 1:8 včetně fotografií. Závodní víkend sezóny 2013 se vždy skládal ze sobotního závodu modelů 1:8 Elektro a zároveň tréninku kategorie 1:8 IC. V neděli pak celý víkend vrcholil samotným závodem spalovacích bugyn 1:8.

Hned na začátku sezóny roku 2013 nepřálo počasí prvnímu závodu v Dolním Bukovsku a sezóna naplno začala až plánovaným druhým podnikem v Horním Jelení. Původně první závod v Dolním Bukovsku se odjel až jako šestý, tedy poslední podnik celého seriálu.

1# Horní Jelení 11.-12.5. 2013

Přes květnový termín i v Horním Jelení bylo počasí proti závodníkům. Přestože se pořadatel snažil seč mu síly stačily, boj s deštěm v sobotním závodu kategorie elektro nakonec prohrál. Na bahnité trati se odjelo všech pět kvalifikací, kterých se zůčastnilo celkem 20 jezdců. V těch prováhal favorit Martin Bayer, když se prvních dvou kavlifikačních kol nezůčastnil a čekal až trať oschne. Ve třetí a čtvrté rundě však nedokončil pro technické problémy a tak bez naděje na finále A vzdal celý závod a do páté kvalifikace nenastoupil. Vítězem kvalifikací se stal Kája Novotný před Honzou Kapičkou a Michalem Blahovským. Bohužel po odjetí prvních finálových jízd se spustil déšť naplno a ten celý závod ukončil. Konečné pořadí tak určila pouze jedna finálová jízda, kterou vyhrál Honza Kapička, druhý dojel Honza Domanský a třetí vítěz kvalifikace Kája Novotný.

V neděli se uskutečnil též první závod kategorie 1:8 buggy. Na startu se sešlo 23 pilotů. Trať byla rozbahněná, v průběhu dne však postupně vysychala a její stav byl jízdu od jízdy lepší. Kvalifikace ovládl Martin Bayer, před Jiřím Márou a Lukášem Zemanem. Jako nejlepší zástupce klubu Bohemia Racing byl Tomáš Kapička na pátém místě. Ve finálových jízdách si Tomáš nakonec ještě o jednu příčku polepšil a skončil na nepopulárním čtvrtém místě. Vítězem se stal Martin Bayer před Lukášem Zemanem a Jirkou Márou.

kompletní výsledky 1:8 E
kompletní výsledky 1:8 IC

2# Slavkov u Brna 29.-30.6. 2013

Poslední červnový víkend hostil Slavkovský klub pokračování seriálu MČR. Jelo se na trati, kterou většina účastníků znala již z podniku Astra Nitro Cross. Počasí již bylo výrazně příjemnější. Na startu kategorie 1:8 E se sešlo celkem 16 jezdců, včetně našich kamarádů z Německa. V kvalifikacích nenechal nic náhodě Martin Bayer a po vítězství v prvních třech kolech si vybojoval TQ. Druhý skončil Honza Domanský, třetí pak Vít Linhart. Prvním reprezentantem Bohemia Racing byl až na sedmém místě Martin Wünche. Ve finálových jízdách se nekonalo žádné překvapení a vítězství si nenechal vzít Martin Bayer. Na druhém místě skončil Honza Domanský a třetí Jörg Rhode jezdící za náš klub Bohemia Racing.

Na nedělní závod kategorie spalovacích bugyn 1:8 se sešlo 29 jezdců. Mnoho z nich využilo možnosti sobotního tréninku. Bohužel sobotní počasí nevydrželo a tak neděle byla ve znamení občasných přeháněk. S těmito obtížnými podmínkami se nejlépe vyrovnal Jirka Mára, který kvalifikace vyhrál. Druhý skončil Štěpán Šilhavý ml. a na třetí příčce byl náš jezdec Tomáš Kapička. Finálové jízdy nakonec vyhrál Martin Bayer, který startoval pouze ve dvou kvalifikacích a finále začínal ve 1/4 finálové rozjížďce. Druhý se umístil Jiří Mára a třetí skončil David Kukla. Z jezdců Bohemia Racing se nejlépe vedlo Tomášovi Kapičkovi, který dojel na páté pozici.

kompletní výsledky 1:8 E
kompletní výsledku 1:8 IC

3# Most  24.-25.8. 2013

Ke třetímu závodu se sešli jezdci na dráze v Mostě. Účast v kategorii 1:8 elektro byla tentokrát slabší a tak na start kvalifikací se sešlo celkem 9 jezdců. Kvalifikace vyhrál Honza Kapička pře Kájou Novotným a Josefem Nováčkem. Ve finále se našemu Honzovi Kapičkovi již tolik nevedlo a po potížích s technikou již nenastoupil do druhé a třetí jízdy. Vítězem závodu se tak stal Kája Novotný, který v podstatě neměl soupeře. Na druhém místě skončil Martin Wünche jezdící za Bohemia Racing a třetí Vít Linhart.

Nedělní závod kategorie 1:8 IC uvítal na startu 17 jezdců, což bylo nejméně za celou sezónu. Kvalifikace vyhrál po vyrovnaném boji David Kukla před Tomášem Kapičkou a Karlem Hájkem. Ne nadarmo se říká že závod se rozhoduje již v kvalifikacích. To se naplno ukázalo v momentě, kdy během první finálové jízdy (1/2 B) začaly trať pokrývat kapky deště. Déšť byl nakonec tak silný, že další finálovka již nebyla vzhledem ke stavu trati odstartována. Výsledky závodu tedy byly vyhlášeny po kvalifikacích.

kompletní výsledky 1:8 E
kompletní výsledku 1:8 IC

4# Skřipov u Opavy 28.-29.9. 2013

Druhou polovinu sezóny 2013 začal závod pořádaný klubem JK Cars Team na jejich dráze ve Skřipově. Závodníky uvítala velmi dobře připravená trať a zázemí. Tu však v kategorii elektro spatřilo na startu pouze 8 jezdců. Je to škoda, ale v tomto případě zřejmně rozhodla i vzdálenost pro účastníky z Čech. Bohužel z moravských jezdců na startu nebyl nikdo. Kvalifikaci tak ovládl pěti vítězstvími Kája Novotný. Druhou příčku obsadil Honza Domanský a třetí byl Michal Blahovský. Na čtvrtém místě byl náš zástupce Radim Drda. Ve finálových jízdách byl boj o první místo velmi napínavý, první jízdu vyhrál Kája Novotný, druhou pak Honza Domanský. Kája však díky technickým problémům již do třetí jízdy nenastoupil a tak konečné pořadí bylo: 1. Domanský, 2. Novotný, 3. Blahovský. Radimovi zůstala čtvrtá pozice.

V nedělním závodě kategorie 1:8 IC Buggy bylo startovní pole zastoupeno dvadvaceti jezdci. I zde byla kupodivu převaha jezdců z Čech. Vítězství v kvalifikaci vybojoval Martin Bayer, jako druhý skončil Jirka Mára a třetí pozici obsadil jezdec Bohemia Racingu Tomáš Kapička. Ten však v samotném finále díky technickým problémům s jeho modelem obsadil až deváté místo. Nejlepší jezdec Bohemia Racingu tak byl ve finále Jirka Dvořák na osmém místě. Vyhrál Martin Bayer s náskokem dvou kol před Jiřím Márou a třetím Davidem Kuklou.

kompletní výsledky 1:8 E
kompletní výsledku 1:8 IC

5# Dolní Bukovsko 12.-13.10. 2013

K pátému závodu seriálu MČR 2013 se sešli jezdci na trati v Dolním Bukovsku. Do kategorie elektro se nakonec registrovalo sedm jezdců. Samotné kvalifikace se jely pouze na 4 kola, přičmž se počítaly dva nejlepší výsledky. Těch se nakonec povedlo dosáhnout Kájovi Novotnému před Honzou Kapičkou a třetím Michalem Blahovským. Ve finále měl Kája Novotný velké potíže se svou elektronikou, a díky tomu nakonec skončil až na čtvrtém místě. Třetí místo obsadil Michal Blahovský za druhým Hoznou Domanským. Vítězství vybojoval v poslední rozjížďce jezdec Bohemia Racingu Honza Kapička.

Na nedělní start kategorie spalováků se postavilo celkem 25 jezdců. Po sobotním tréninku mělo mnoho pilotů své modely již nastavené a tak se očekával celkem zajímavý souboj. Kvalifikace vyhrál Martin Bayer před Jirkou Márou a Lukášem Zemanem. Nás Tomáš Kapička vybojoval nakonec pátou příčku. Finále bylo bohužel pro Tomáše znovu pro technické potíže smolné a obsadil poslední dvanáctou příčku. Nejlepší jezdec Bohemia Racing byl Honza Kapička na osmém místě, a třetí náš zástupce ve finále Pavel Braun skončil na místě devátém. Celkově vyhrál Martin Bayer před Davidem Kuklou a Jirkou Márou. Tímto vítězstvím se tak Martin Bayer stal ještě před koncem seriálu Mistrem ČR pro rok 2013 v kategorii 1:8 IC.

 kompletní výsledky 1:8 E
 kompletní výsledku 1:8 IC

6# Dolní Bukovsko 26.-27.10. 2013

Původně první závod byl nakonec přeložen z důvodu počasí na konec října. Přesto že byl již podzim v plném proudu bylo počasí až neskutečné. Vlastně jedno z nejlepších za celou sezónu 2013. Na start kategorie 1:8 buggy elektro se nakonec po mírných peripetiích postavilo sedm jezdců. Jelo se totiž o titul, o kterém narozdíl od kategorie 1:8 IC nebylo do tohoto závodu ještě rozhodnuto. Kdyby se tento závod nekonal stal by se mistrem Honza Domanský. Po mírných tahanicích se tedy vše rozjelo a vypsány byly tak jako minule čtyři kola kvalifikací. V těch třetí místo obsadil Honza Domanský, druhý Kája Novotný a první místo Michal Blahovský. Bohužel v dalším průběhu se ukázalo že v modelu Michala Blahovského byla použita nepovolená elektronika - gyro. Díky tomu byl tento jezdec z celého závodu vyloučen! Finálové jízdy byly nešťastné pro Hoznu Kapičku, který bojoval s technikou a skončil jako šestý. Vítězství vybojoval nakonec Kája Novotný, který se tentokrát vyhnul problémům s elektronikou. Druhý dojel Honza Domanský a třetí Jirka Garbaczewski. Tento výsledke znamenal titul Mistra ČR 2013 pro Káju Novotného.

V neděli bylo na startu kategori 1:8 IC připraveno 26 pilotů se svými modely. Vítězství v kvalifikacích si vyjel již jistý Mistr ČR 2013 Martin Bayer. Druhý skončil Jirka Mára a třetí David Kukla. Finále opět ovládl Martin Bayer, jako druhý skončil Jirka Mára a třetí místo obsadil Lukáš Zeman. Nejlepší jezdec Bohemia Racingu byl na osmém místě Tomáš Kapička, kterému se ani zde nevyhnuly potíže s technikou. Na devátém dojel Jirka Dvořák a jedenáctý Pavel Braun.

kompletní výsledky 1:8 E
kompletní výsledku 1:8 IC

video kvalifikace Dolní Bukovsko - Tomáš Kapička

video kvalifikace Dolní Bukovsko - Jiří Dvořák

text: pH
foto: pH, Zdeněk Kapička, JaHor, Petr Olišar
video: Petr Olišar